{"id":4879,"date":"2026-10-16T09:11:00","date_gmt":"2026-10-16T01:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wanantec.com\/?post_type=product&p=4879"},"modified":"2026-10-16T10:33:57","modified_gmt":"2026-10-16T02:33:57","slug":"amostrador-de-circuito-fechado-para-combustivel-de-aviacao-36-l","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/wanantec.com\/pt\/produto\/amostrador-de-circuito-fechado-para-combustivel-de-aviacao-36-l\/","title":{"rendered":"Amostrador de circuito fechado para combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o 3,6 L"},"content":{"rendered":"

Como funciona o amostrador de circuito fechado HQY-20<\/h2>\n

O HQY-20 forma um circuito de amostragem vedado entre o tanque de armazenamento de combust\u00edvel e o reservat\u00f3rio de sedimenta\u00e7\u00e3o. O combust\u00edvel sai da v\u00e1lvula de sa\u00edda do tanque e entra no amostrador pela conex\u00e3o de entrada de 3\/8\u201d, girando para dentro do cilindro de vidro graduado vertical. Durante o enchimento \u2014 e enquanto o combust\u00edvel permanece no cilindro \u2014 o operador pode observar diretamente a cor, a transpar\u00eancia e os contaminantes em suspens\u00e3o atrav\u00e9s da parede de vidro.<\/p>\n

S\u00e3o realizadas tr\u00eas verifica\u00e7\u00f5es de qualidade com um \u00fanico dispositivo:<\/p>\n

    \n
  1. Verifica\u00e7\u00e3o da limpeza do combust\u00edvel<\/strong> \u2014 com a tampa superior fechada e a alavanca da v\u00e1lvula esf\u00e9rica na posi\u00e7\u00e3o horizontal (fechada), abra a v\u00e1lvula de entrada de combust\u00edvel. O combust\u00edvel entra em movimento circular no cilindro de vidro; feche a v\u00e1lvula de entrada quando o n\u00edvel atingir no m\u00e1ximo 80% da altura do cilindro. Observe a cor e a turbidez para detectar contamina\u00e7\u00e3o por part\u00edculas. Em seguida, gire a alavanca da v\u00e1lvula esf\u00e9rica para a posi\u00e7\u00e3o vertical (aberta) e drene o combust\u00edvel para o reservat\u00f3rio de decanta\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s da conex\u00e3o inferior de 3\/4\u201d.<\/li>\n
  2. Verifica\u00e7\u00e3o da \u00e1gua livre<\/strong> \u2014 remova a tampa protetora contra poeira da porta de amostragem, limpe-a e insira um detector de \u00e1gua da Shell na porta. A cabe\u00e7a do detector pressiona a v\u00e1lvula interna; incline a parte traseira do detector na ranhura de posicionamento e colete uma pequena amostra de combust\u00edvel. Se o papel de teste na cabe\u00e7a do detector mudar de cor, significa que h\u00e1 \u00e1gua livre no combust\u00edvel.<\/li>\n
  3. Verifica\u00e7\u00e3o da densidade e da temperatura<\/strong> \u2014 verifique as leituras do hidr\u00f4metro e do term\u00f4metro imersos no combust\u00edvel dentro do cilindro graduado para confirmar a qualidade do produto.<\/li>\n<\/ol>\n

    O dispositivo antica\u00edda na sa\u00edda de combust\u00edvel impede que o detector de \u00e1gua da Shell caia acidentalmente na tubula\u00e7\u00e3o durante a amostragem.<\/p>\n

    Principais especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Par\u00e2metro<\/th>\nEspecifica\u00e7\u00f5es<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Modelo<\/td>\nAmostrador de Circuito Fechado HQY-20<\/td>\n<\/tr>\n
    Capacidade do cilindro<\/td>\n3,6 L (3.6 L) (3.6 L), escala graduada de 0,5 a 3,5 L<\/td>\n<\/tr>\n
    Temperatura de opera\u00e7\u00e3o<\/td>\nde \u221240 \u00b0C a +60 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
    Press\u00e3o da v\u00e1lvula inferior (de drenagem)<\/td>\n\u2264 1,0 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
    Meio de trabalho<\/td>\nQuerosene de avia\u00e7\u00e3o (Jet A-1 \/ RP-3), gasolina e outros l\u00edquidos n\u00e3o corrosivos<\/td>\n<\/tr>\n
    Materiais em contato com o l\u00edquido<\/td>\nA\u00e7o inoxid\u00e1vel (prote\u00e7\u00e3o do cilindro, base, conjunto de v\u00e1lvulas, conex\u00f5es); liga de alum\u00ednio de alta qualidade (conjunto do cabe\u00e7ote de amostragem)<\/td>\n<\/tr>\n
    Porta do detector de \u00e1gua<\/td>\nDetector de \u00e1gua tipo concha; dist\u00e2ncia de posicionamento: 70 \u00b1 0,5 mm; capacidade do detector: 0\u20135 mL<\/td>\n<\/tr>\n
    Conex\u00f5es<\/td>\nEntrada de combust\u00edvel G3\/8\u201d (a jusante da v\u00e1lvula de sa\u00edda do tanque); flange de drenagem ZG3\/4\u201d para o reservat\u00f3rio de sedimenta\u00e7\u00e3o; 2 parafusos de fixa\u00e7\u00e3o da base M10<\/td>\n<\/tr>\n
    Instala\u00e7\u00e3o<\/td>\nCilindro de vidro na posi\u00e7\u00e3o vertical; base fixada \u00e0 placa de posicionamento com 2 parafusos M10<\/td>\n<\/tr>\n
    Dimens\u00f5es gerais<\/td>\n415 \u00d7 239 \u00d7 172 mm<\/td>\n<\/tr>\n
    Peso l\u00edquido<\/td>\n5,6 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    \"Desenho<\/p>\n

    Constru\u00e7\u00e3o e principais caracter\u00edsticas<\/h2>\n